Comparació de gran velocitat:

Vull dedicar aquest espai per comparar dues autentiques maquines de velocitat actuals. Scott Plasma Premium contra Orbea Ordu GDi2

Plasma Premium:

La plasma és sense dubtes una de les maquines de contrrejotlle mes rapides actualment.

Cuadre:

-Scott Plasma 3 / IMP technology / HMX NET
-Timetrial / Triathlon Geometry
-Plasma 3 seatpost / Replaceable hanger
Forquilla:

-Scott Plasma 3, 1“ carbon Integrated

Potencia:

-Ritchey WCS Integrated, 1“ Drop-In Headset

Canvi Traser:

-Sram Red Carbon Ceramic
Canvi Delanter:

-Sram Red Carbon

Frens:

-Delanter(Sram Red with Zipp carbon pads )

-Traser(Shimano 7800 with Zipp carbon pads)

Plats i bielas:

-Sram Red Carbon 53 x 39 TT

Cassette:

-Sram Red, 11-25 T

Manillar:

-Profile Prosvet

Tija de sillin:

-Plasma 3 with Ritchey WCS adjustable head

Sillin:

-Fizik Arione Tri 2 Carbon

Rodes:

-Delantera: ZIPP 808

-Trasera: ZIPP 1080

Neumatic:

-Continental Competition, Tubular 28“ x 22 mm

Orbea Ordu GDi2:

Apart de se una de les maquines mes rapides, tambè incorpora el grup Shimano Di2,el grup electronic de carretera.
Cuadre:

-ORBEA ORDU GOLD Di2

Forquilla:

-ORBEA ORDU GOLD

Potencia:

-ORBEA CARBON PRO

Canvi traser:

-SHIMANO DURA ACE Di2

Canvi delanter:

-SHIMANO DURA ACE Di2
Frens:

-Manetes(SHIMANO CRONO Di2)

-Frens(SHIMANO DURA ACE)

Plats i bielas:

-SHIMANO DURA ACE 39x53

Cassette:

-SHIMANO DURA ACE 11-25 10S

Manillar:

-TT PROFILE DESIGN PROSVET

Tija de Sillin:

-ORBEA ORDU CARBON 74/76

Sillin:

-SELLE ITALIA SLR T1

Rodes:

-ZIPP 808 CARBON CLINCHER

Neumatics:

-VITTORIA DIAMANTE PRO 700x22

El preu de la scott és de 8,221.37 € El preu de la Orbea és de 9.699,00 €

El gran dilema: tubular o coberta
Moltes vegades s'ha debatut sobre quina és millor i després d'haver estudiat els dos materials i haver vist les seves avantatges i els seus desavantatges us ofereixo el meu informe.

Tubular: És el que antigament s'utilitzava i Tot i ser antic encara ara s'utilitza per molts motius entre ells, la seva lleugeresa respecte a la coberta, més ràpid i amb més adherència a la carretera, més comoditat, més control en cas de punxada i es redueix el risc a punxada.
Però també té coses en contra com el preu, la encolacion i posterior col · locació en la llanda que és una tasca difícil, els Possibles punxades al mig de la carretera i el major desgast que pateixen.




Coberta: S'utilitza des de fa poc, però cada vegada s'usa més gràcies a el preu, és molt més barat que els tubulars, molt pràctic en cas de punxada.
Però també té bastants desavantatges com el pes, que és bastant més gran respecte als tubulars, és menys ràpid i amb menys adherència que fa als tubulars.










Com conclusió dir que si sou cicloturistes ulitizando les cobertes perquè us sortiran més barates i us aniran millor per l'ús que li aneu a donar, però si ets un cicloesportiva que busca grans resultats o un competidor pur, recomano ulitizando els tubulars, ja que us donaran més adherència, més comoditat i el més important més velocitat

MATERIAL DE CONSTRUCCIO

FIBRA DE CARBONI: La fibra de carboni és un material compost, constituït principalment per carboni. Té propietats mecàniques similars a l'acer i és tan lleugera com la fusta o el plàstic. Per la seva duresa té menor resistència a l'impacte que l'acer. Actualment les bicicletes de competició són totes de fibra de carboni, ja que dona lleugeresa, rigidesa i moltes altres prestacions

*:Els cuadres de les bicicletes de carboni tenen una

textura molt peculiar

*:Un problema dels cuadres de fibra de carboni , és que els cops son molt vistosos.

MATERIAL DE CONSTRUCCIO

ALUMINI: L'alumini és l'element químic, la Seva lleugeresa, conductivitat elèctrica, resistència a la corrosió i baix punt de Fusió el converteixen en un material idoni per a multitud d'aplicacions, especialment l'aeronàutica. Actualment hi ha moltes bicicletes de competició i de tot tipus ja que també es un material que dona bones prestacions.



Les bicicletes actuals d'alumini,porten la "Horquilla" de fibra de carboni

*: Per identificar un cuadre de alumini, et tens que fijar en les soldadures del cuadre, si es veuen signifiquen que el cuadre es de alumini.

Actualment el ciclisme a evolucionat molt, tant que avui dia existeixen bicicletas de competicio amb un pes de 7 o 6 kg. Per aquest motiu he creat aquest blog,
donar a coneixer totes novetats que hi ha actualment.